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來源：本站 作者：匿名 發(fā)布：2012/5/29 欄目：汽車運用與維修 點擊：23279
| 國家重點專業(yè) （合格畢業(yè)生100%推薦就業(yè),新生報名入學后，簽訂就業(yè)協(xié)議。） | ||||
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| 學制 | 三年（全日制） | |||
| 社會 需求 |
2006年我國汽車產(chǎn)業(yè)在自主品牌轎車和經(jīng)濟型轎車的強力拉動下，總體形勢明顯好于上一年。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2006年我國汽車的銷量達到700萬輛，增幅達到25%。業(yè)內(nèi)專家預(yù)計2007年汽車市場仍將保持較高位運行，汽車總銷量將達到800萬輛左右。一方面市場增勢不減，而另一方面要面臨汽車降價不止、利潤空間降低的現(xiàn)狀，汽車企業(yè)除了要改變運營思路來適應(yīng)這一變化之外，對于優(yōu)秀人才的招募更是至關(guān)重要。在我們走訪幾家汽車企業(yè)的過程中，不少HR都在向筆者抱怨“人才難找”，其中主要包含兩大類：一類是經(jīng)驗豐富的技術(shù)研發(fā)人才，另一類則是懂技術(shù)、懂管理的汽車營銷人才。前者的流動率雖然不大，但經(jīng)驗匱乏成為眾多應(yīng)聘者的一大硬傷；后者是汽車行業(yè)內(nèi)所有崗位流動率中最高的一個，業(yè)內(nèi)“互挖墻角”的現(xiàn)象屢見不鮮，但真正能跨入高級汽車營銷人才行列的又屈指可數(shù)。 汽車維修及相關(guān)行業(yè)。據(jù)交通部2002年統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，機動車維修企業(yè)(包括摩托車)３2多萬戶，其中一、二類企業(yè)約5.7萬家，特約維修站僅占不到1%，從業(yè)人數(shù)達240萬，年完成工作量1.1億輛次。雖然從維修從業(yè)人員的數(shù)量上看，可以認為目前約240萬從業(yè)人員基本能適應(yīng)2000萬輛汽車維修業(yè)務(wù)的需求，但隨著汽車保有量的急劇增加，轎車進入家庭步伐的加快，使得汽車維修行業(yè)的車源、車種、服務(wù)對象以及維修作業(yè)形式已發(fā)生新的變化。因此，一方面進一步提高汽車維修從業(yè)人員群體的素質(zhì)，是解決好汽車維修行業(yè)能夠為消費者提高更加方便、快捷、質(zhì)優(yōu)、價廉的汽車維修服務(wù)的首要任務(wù)；另一方面，隨著汽車保有量的大幅度上升，維修及相關(guān)行業(yè)高素質(zhì)從業(yè)人員不足的矛盾會更加突出，必須采取相應(yīng)措施。
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| 培養(yǎng) 目標 |
就業(yè)方向：在廣州本田汽車有限公司及廣本汽車專賣店、4S店從事試車員，汽車商務(wù)、車輛使用、維護維修員等工作、畢業(yè)時符合國家機動車駕駛員有關(guān)規(guī)定，可/辦丵/理/駕/照。 |
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| 課程 特色 |
國家重點專業(yè)，國家資助項目，有大型汽車實習車間，詳細見實習條件里面的圖片。 | |||
| 學習內(nèi)容 | 理 論 部 分 |
主干課程：汽車電工技術(shù)、汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修、電控發(fā)動機構(gòu)造與維修、汽車電器構(gòu)造與維修、汽車電氣設(shè)備維修、汽車故障診斷與檢測、汽車駕駛等。 |
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| 實戰(zhàn) 部 分 |
※ 課程由公司實戰(zhàn)講師（專家）直接授課，項目經(jīng)理輔導實訓。 |
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| 評價體制 | 在培訓師指導下，從市場調(diào)研、分析、策劃確立項目小組，并劃分崗位職責，進行項目的實施。讓項目驅(qū)動式教學充分發(fā)揮學員的主觀能動性，使學員畢業(yè)能過順利就業(yè)。過程評價和結(jié)果評價作為對學生的總體評價。 | |||
| 就業(yè) 推薦 |
1、學生入學后學校免費開設(shè)素質(zhì)教育和就業(yè)指導課程。 2、學生畢業(yè)考試合格后，100%免費推薦就業(yè)，3年就業(yè)跟蹤、免費終身就業(yè)指導。 |
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| 開學 時間 |
8月15號，提前報名有優(yōu)惠，可參照學校招生簡介。 |
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我校 特色 |
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